| just-ice | Дата: Суббота, 14.04.2012, 12:07 | Сообщение # 1 |
 Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 240
Статус: Offline
| Характеристики модели 1993 года
Масса – 162 кг
Высота по седлу – 750мм
Мощность двигателя – 59 л.с. при 13 000 об/мин
Макс. крутящий момент – 39 Н.м при 10 000 об/мин
Ориентировочная цена – 70 000–140 000 руб.
Популярный спортбайк CBR400RR дебютировал в 1987-м году (мы имеем в виду именно модель с индексом RR – ранее выпускался мотоцикл CBR400R). Как и другие высокофорсированные 400-кубовые двигатели, силовой агрегат CBR400RR развивал 59 л.с. – большего не позволяют законодательные ограничения Японии. Ходовая часть мотоцикла вполне соответствует возможностям двигателя: диагональная алюминиевая рама, подвеска с газонаполненным моноамортизатором Showa с прогрессивной характеристикой и вилка с диаметром труб 41 мм.
В 1991 году концерн Honda выпустил обновленную версию – NC29 (так обозначена ходовая часть), внешность которой почти не менялась вплоть до 1999 года, когда производство модели прекратили. Кстати, с 1991 года CBR400RR стал носить звучное имя Fireblade, которым в России принято называть только «литровые» спортбайки. Так что не все «файеры» – «литр». Из достоинств 400-кубового мотоцикла: неприхотливые и долговечные карбюраторы Keihin (многие байкеры считают их более удачными, чем, скажем, Mikuni). Слабое же место – на ранние версии производитель устанавливал не самые эффективные тормоза: спереди – двухпоршневые скобы Nissin, сзади – однопоршневые.
|
| |
| |
